윤활: 마찰 부품에 윤활유를 바르고 마찰 저항을 줄이며 전력 소비를 줄일 수 있습니다.
팬 커플러는 주로 구리 로터, 영구 자석 로터 및 컨트롤러로 구성됩니다. 일반적으로 모터축에는 구리회전자가 연결되고, 작업기계의 축에는 영구자석 회전자가 연결되며, 구리회전자와 영구자석 회전자 사이에 에어갭(에어갭이라 함)이 생기고, 토크를 전달하기 위한 기계적 연결이 없습니다. 이러한 방식으로 모터와 작업 기계 사이에 부드러운(자기) 연결이 형성되고 에어 갭을 조정하여 작업 기계 샤프트의 토크와 속도가 변경됩니다.
2축 트럭의 균형 잡힌 서스펜션이 좋은 성능을 가지도록 하기 위해 균형 잡힌 서스펜션 시스템은 종종 반력이 있는 토션 고무 코어를 사용하여 리어 액슬과 프레임을 연결합니다. 밸런스 서스펜션이 상하로 움직일 때 스러스트 로드 양쪽 끝의 토크 러버 코어가 응력을 받아 탄성 변형을 일으켜 진동과 외력의 간섭을 줄여 완충 역할을 하며 차량 주행을 안정적으로 만들어줍니다.
질소 센서와 산소 센서는 모두 차량 배기가스 배출 모니터링과 엔진 성능 최적화에 중요한 역할을 하지만 둘 사이에는 상당한 차이가 있습니다.
크랭크케이스는 엔진 바닥에 위치한 엔진의 중요한 부분으로 주로 윤활유를 저장하고 엔진에 윤활 및 냉각을 제공하는 데 사용됩니다. 또한 크랭크샤프트, 플라이휠 및 기타 구성 요소를 수용하고 지원 역할을 합니다.
본 발명은 부품 밀봉 기술 분야, 특히 스러스트 와셔에 속합니다. 금속 링 포함;