2축 트럭의 균형 잡힌 서스펜션이 좋은 성능을 가지도록 하기 위해 균형 잡힌 서스펜션 시스템은 종종 반력이 있는 토션 고무 코어를 사용하여 리어 액슬과 프레임을 연결합니다. 밸런스 서스펜션이 상하로 움직일 때 스러스트 로드 양쪽 끝의 토크 러버 코어가 응력을 받아 탄성 변형을 일으켜 진동과 외력의 간섭을 줄여 완충 역할을 하며 차량 주행을 안정적으로 만들어줍니다.
질소 센서와 산소 센서는 모두 차량 배기가스 배출 모니터링과 엔진 성능 최적화에 중요한 역할을 하지만 둘 사이에는 상당한 차이가 있습니다.
크랭크케이스는 엔진 바닥에 위치한 엔진의 중요한 부분으로 주로 윤활유를 저장하고 엔진에 윤활 및 냉각을 제공하는 데 사용됩니다. 또한 크랭크샤프트, 플라이휠 및 기타 구성 요소를 수용하고 지원 역할을 합니다.
본 발명은 부품 밀봉 기술 분야, 특히 스러스트 와셔에 속합니다. 금속 링 포함;
베어링의 주요 파손 형태는 마모와 접착이며, 강도가 부족할 경우 피로 손상도 발생할 수 있습니다. 베어링 재료의 주요 요구 사항은 다음과 같습니다.
베어링 부시는 샤프트를 보호하는 데 사용되는 부품으로 일반적으로 금속이나 플라스틱으로 만들어집니다. 샤프트에 직접 설치하여 샤프트와 베어링 사이의 마찰과 마모를 줄이고 샤프트와 베어링의 수명을 연장할 수 있습니다. 베어링 부싱은 일반적으로 다양한 유형의 샤프트와 베어링을 수용할 수 있도록 다양한 모양과 크기로 제공됩니다.