벨트 텐셔너는 엔진에서 어떤 역할을합니까?

동적 조정 메커니즘벨트 긴장엔진 액세서리 전송 시스템의 주요 안정화 장치입니다. 구성 요소는벨트 긴장예압 스프링의 상승 효과와 댐핑 구조를 통해 온도에 따라 변화합니다. 이중 급류 피벗 메커니즘을 통해 텐셔너는 벨트 랩 각도의 동적 변화를 추적하고 크리프 효과로 인한 길이 감쇠를 보상 할 수 있습니다.

그만큼벨트 긴장크랭크 샤프트 토크 변동으로 인한 즉각적인 영향을 흡수하고 전송 시스템의 측면 진동 모드를 억제합니다. 고 탄소강 스프링의 응력 완화 특성은 표면 질화 처리에 의해 개선되어 서비스주기 동안의 강성 감쇠 속도가 제어 가능합니다. 밀봉 된 베어링의 다층 미로 구조는 연마 입자의 침입을 차단하고, 벨트 텐셔너는 고체 윤활제와 결합되어 회전 마찰 계수를 줄입니다.

온도 보상 밸브는 윤활 매체의 점도 변화에 따라 댐핑 구멍의 흐름 영역을 자동으로 조정하여 벨트 텐셔너 장력 조정의 시간 도메인 일관성을 유지합니다. 이 동적 밸런싱 장치의 필수 기능은벨트 긴장전력 전송의 연속성을 보장하기위한 풀리 시스템.