MAN용 고정밀 Nox(질소산화물) 센서 51.154080019 51.154080012로 차량의 성능과 환경 규정 준수를 강화하세요. 이 고급 센서는 디젤 및 가솔린 엔진의 배기 시스템에서 질소 산화물 수준을 정확하게 모니터링하고 측정하도록 특별히 설계되어 차량이 엄격한 배출 기준을 충족하는 동시에 효율성을 최적화하고 유해한 오염 물질을 줄입니다.
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단조는 용융 금속 재료를 금형 캐비티에 붓고 냉각 및 응고시켜 상품을 얻는 일종의 생산 및 제조 방법입니다. 자동차 산업에서 많은 부품이 차량 순 중량의 약 10%를 차지하는 선철로 만들어집니다. 예를 들어 실린더 라이너, 기어 박스 하우징, 스티어링 시스템 하우징, 자동차 리어 액슬 하우징, 브레이크 시스템 드럼, 다양한 지지대 및 기타 주철 부품은 일반적으로 샌드 몰드를 사용합니다.
메르세데스-벤츠 브레이크 디스크의 재질은 세라믹입니다. 이 소재의 브레이크 패드를 사용하는 이유는 이 소재의 브레이크 패드가 내마모성과 기계적 강도가 우수하고 제동 소음이 적기 때문입니다. 브레이크 패드는 철판으로 접착되어 있으며 단열층이 있습니다. 그리고 마찰블록은 마찰재와 접착제로 구성되어 있다. 제동시 브레이크 디스크나 브레이크 드럼에 압착되어 마찰을 발생시켜 감속 목적을 달성합니다.
드럼 테스트 브레이크는 두 개의 아크 브레이크 슈 표면에 허난 트럭 액세서리 제조업체의 마찰 패드를 설치하고 브레이크 슈의 한쪽 끝을 지지점으로 삼고 다른 쪽 끝에서 구동력을 증가시켜 브레이크 슈를 브레이크 드럼과 브레이크의 안쪽으로 누르십시오. 유압 메커니즘 펌프에서 브레이크 마스터 실린더의 Henan 트럭 액세서리 제조업체의 피스톤 로드는 즉시 브레이크 슈를 촉진합니다. 에어 임팩트 브레이킹의 경우 좁은 공기가 캠축의 회전을 촉진하여 브레이크 슈가 바깥쪽으로 확장되도록 합니다. 브레이크 작동 압력이 감소하면 리턴 토션 스프링이 브레이크 슈를 브레이크 드럼에서 당겨 브레이크를 제거합니다.
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