다임러 트럭의 3세대 OM471 엔진을 국내 생산 메르세데스 벤츠 악트로스에 사용하면 어떤 장점이 있나요?

올해 10월 다임러 트럭은 OM471 시리즈 디젤 엔진을 다시 업그레이드했는데, 이는 2011년 엔진이 출시된 지 10년 만에 출시되는 3세대 제품이기도 하다. 다임러 트럭에 따르면 새로운 디젤 엔진은 최대 성능을 달성할 수 있다고 한다. 4% 연료 절감.

3세대 OM471 엔진은 연소 효율 향상에 있어서 가장 중요한 엔진입니다. 예를 들어, 피스톤 홈의 기하학적 구조, 연료 인젝터 설계, 공기 교환과 관련된 실린더 헤드 매개변수를 대폭 최적화하여 이 직렬 6기통 엔진의 압축비는 18.3:1에서 20.3:1로 증가했으며 최대 점화는 최고 수준이었습니다. 압력을 250bar로 높여 연소 효율을 높였습니다.

현대 디젤 엔진 기술에서 연비를 향상시키는 가장 중요한 방법 중 하나는 터보차징을 최적화하는 것입니다. 3세대 OM471 엔진은 2세대에 사용된 비대칭 터보차저를 그대로 유지할 뿐만 아니라 차량에 필요할 때 200Nm의 추가 토크를 추가할 수 있는 탑 토크 자동 토크 증가 시스템을 추가합니다. 국산 벤츠 악트로스에 탑재된 480마력 엔진 중 하나를 예로 들면, 표준 토크는 2300Nm(800~1500r/min)이다. 표준 모드와 파워 모드에서는 탑 토크 자동 토크 증가 시스템을 통해 토크가 2,500Nm까지 증가해 510마력 엔진 토크 수준에 도달한다. 더 높은 오르막 성능을 달성하는 동시에 평지 주행 시 연비도 향상시킬 수 있습니다.

연소 효율과 터보차저 기술에 이어 마찰을 줄이는 것은 연비를 향상시키는 세 번째 중요한 수단입니다. 이러한 이유로 3세대 OM 471은 오일 압력을 항상 최적의 상태로 유지하는 새로운 엔진 오일 압력 제어 밸브를 개발했습니다. 동시에 시스템은 모든 엔진 구성 요소의 상태와 윤활 또는 냉각과 같은 특정 요구 사항도 모니터링하여 엔진이 안전한 작동 상태에 있는지 확인합니다.

SYHOWER는 메르세데스 벤츠 엔진, 메르세데스 벤츠 섀시, SCANIA 엔진 등의 생산을 전문으로 하는 중국의 선도적인 공급업체 중 하나입니다. 우리는 2000년부터 유럽 트럭 부품 산업에 종사해 왔으며 20년 이상의 역사를 가지고 있습니다. 회사의 지속적인 성장과 함께 우수한 전문능력과 탄탄한 기술력으로 국내외 고객들로부터 인정을 받아왔습니다. 심천신하오위공업무역발전유한회사의 사업범위는 국제 수출입 무역, 국내 자재 공급 및 마케팅입니다. 주로 유럽산 트럭(상용차), 대형특수차량, 버스 등 수입부품을 취급하고 있습니다. 중국의 많은 유명 부품 제조업체의 독점 대리점이자 지정 대리점입니다. 현재 중국 내 유럽 자동차 부품의 주요 공급업체로 발전했습니다. 우리가 유통하는 부품에는 주로 MAN, NEOPLAN, BENZ, VOLVO, KASSBOHRER, BOVA, SCANIA 및 기타 자동차 부품 및 OEM 부품 모델이 포함됩니다. 우리 회사는 창립 이래 모든 개발 단계에서 일류의 비즈니스 철학을 따르고 있으며 전문적이고 진지한 태도로 고객을 대했습니다. 회사는 항상 고품질, 저렴한 가격의 제품을 추구하기 위해 최선을 다해 왔습니다. 우리는 완벽함을 달성하기 위해 절대적인 제품 가격 우위와 완벽한 서비스 품질을 보유하고 있습니다. 우리는 MOQ를 지원합니다. 우리는 고객들에게 우리를 먼저 알리고, 함께 성장하고, 상생 협력할 의향이 있습니다!