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많은 자동차 애호가들은 자동차가 계속해서 달리고 있다는 것을 알고 있으며 일부 부품은 확실히 마모되었습니다. 그러나 마모 후 교체할 때 오일 누출 및 헐거움과 같은 몇 가지 문제가 종종 발생합니다. 오늘은 에디터가 메르세데스 벤츠 트럭의 엔진 부품을 교체할 때 주의해야 할 부분에 대해 소개해드리겠습니다.
후프 링으로 밀봉된 공기 스프링의 경우 일반 팽창 압력은 0.07 MPa 이상이어야 합니다. 플랜지 클램핑 또는 압력 하의 자체 밀봉을 활용하는 경우 팽창 압력은 0.1 MPa 이상이어야 합니다. 일반적으로 공기 스프링의 설계 압력은 파열 압력의 1/3입니다. 최적의 작업 환경에서 이 설계 압력은 버스트 용량의 최대 절반에 도달할 수 있습니다.
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