많은 자동차 애호가들은 자동차가 계속해서 달리고 있다는 것을 알고 있으며 일부 부품은 확실히 마모되었습니다. 그러나 마모 후 교체할 때 오일 누출 및 헐거움과 같은 몇 가지 문제가 종종 발생합니다. 오늘은 에디터가 메르세데스 벤츠 트럭의 엔진 부품을 교체할 때 주의해야 할 부분에 대해 소개해드리겠습니다.
첫째, 실란트를 최대한 사용하고 필요한 경우 페인트를 대체하여 원하는 실링 효과를 얻으십시오.
둘째, 조립 전에 고무 씰의 외관 품질을 주의 깊게 확인해야 합니다. 노킹으로 인한 변형을 방지하기 위해 압착용 특수 도구를 사용하십시오.
셋째, 규정에 따라 윤활 그리스를 추가하고 정기적으로 통풍구와 일방향 밸브 등을 청소하고 차단 해제하십시오.
넷째, 부품의 작업 표면에 범프, 긁힘, 버 또는 기타 부착물이 없는 매우 깨끗한 조건에서 조립하십시오.
다섯째, 엄격한 작동 절차를 따라야 하며 실링 구성 요소가 제자리에 있지 않은 경우 변형을 방지하기 위해 올바르게 설치해야 합니다.
여섯째, 밀봉 구성 요소의 성능 사양 및 사용 요구 사항을 숙지하고 고장난 구성 요소를 즉시 교체하십시오.
일곱째, 가장자리 덮개와 같은 벽이 얇은 부품의 경우 판금 냉간 가공 수정이 사용됩니다. 마모되기 쉬운 샤프트 구멍 부품은 금속 용사, 용접 수리, 접착 본딩 및 기계 가공과 같은 공정을 채택하여 원래 공장 크기를 달성할 수 있습니다.
여덟째, 나사산이 끊어지거나 느슨해지면 너트를 수리하거나 새 부품으로 교체하고 규정 토크로 조여야 한다.
사랑하는 우리 차에 문제가 생겼을 때 차량이 움직이지 않도록 제때 수리를 해주어야 합니다. 설치할 때 주의를 기울여야 하며 성급하거나 부주의하지 않아야 합니다. 메르세데스 벤츠 트럭의 엔진 부품에는 많은 부품이 있으며 설치 후에는 적시에 확인하여 누락되지 않도록 해야 합니다. 오늘은 여기까지입니다. 모두에게 도움이 되었으면 합니다.
SYHOWER는 메르세데스 벤츠 엔진, 메르세데스 벤츠 섀시, SCANIA 엔진 등의 생산을 전문으로 하는 중국의 주요 공급업체 중 하나입니다. 우리는 2000년부터 유럽 트럭 부품 산업에 종사해 왔으며 20년 이상의 역사를 가지고 있습니다. 회사의 지속적인 성장과 함께 우수한 전문 기술과 강력한 기술력으로 국내외 고객의 인정을 받았습니다. Shenzhen Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd.의 사업 범위는 국제 수출입 무역, 국내 자재 공급 및 마케팅입니다. 주로 유럽산 트럭(상용차), 대형특수차량, 버스 등 수입부품을 취급하고 있습니다.
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