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대형 트럭은 수십 톤의 상품을 실을 수 있습니다. 트럭에서 사고가 발생하면 그 결과는 상상할 수 없을 것입니다. 모두의 안전을 위해 반드시 일반 제조업체에서 생산하는 트럭 브레이크 패드를 선택하십시오. 그러나 현재 시장에는 많은 브랜드의 브레이크 패드가 있습니다. 브레이크 패드 어떤 브랜드가 좋은가요? 대형 트럭에 가장 적합한 브레이크 패드는 무엇입니까?
타이어는 전체 차체의 순중량을 지탱하는 대형 트럭의 발과 같으며 트럭이 노면에 닿는 유일한 작은 부품입니다. 태극권의 복잡함을 설명 할 때 "마른 금 4 ~ 2 스트로크"라는 말이 있고 작은 타이어는 10 톤 또는 수십 톤 이상의 체중을 견딜 수 있습니다. 또한 타이어는 지지점과 완충 효과를 유지하기 위해 내부에 채워진 가스에 의존합니다. 너무 꼼꼼하지 않으면 큰 차는 타이어 내부에 휘발유가 가득 차 있다고 할 수 있습니다! 자동차 애호가에게 타이어 파열은 큰 악몽입니다. 나는 자동차 애호가가 고속에서 타이어가 터지면 수리하는 데 3000이 필요하다고 말하는 것을 들었습니다! 따라서 오늘 우리는 친구들과 트럭 타이어 공기압에 대해 토론할 것입니다.
후프 링으로 밀봉된 공기 스프링의 경우 일반 팽창 압력은 0.07 MPa 이상이어야 합니다. 플랜지 클램핑 또는 압력 하의 자체 밀봉을 활용하는 경우 팽창 압력은 0.1 MPa 이상이어야 합니다. 일반적으로 공기 스프링의 설계 압력은 파열 압력의 1/3입니다. 최적의 작업 환경에서 이 설계 압력은 버스트 용량의 최대 절반에 도달할 수 있습니다.
메르세데스-벤츠 브레이크 디스크의 재질은 세라믹입니다. 이 소재의 브레이크 패드를 사용하는 이유는 이 소재의 브레이크 패드가 내마모성과 기계적 강도가 우수하고 제동 소음이 적기 때문입니다. 브레이크 패드는 철판으로 접착되어 있으며 단열층이 있습니다. 그리고 마찰블록은 마찰재와 접착제로 구성되어 있다. 제동시 브레이크 디스크나 브레이크 드럼에 압착되어 마찰을 발생시켜 감속 목적을 달성합니다.
많은 카드 매니아들은 겨울에 시동을 걸 때 자동차의 시동이 걸리지 않는 상황에 자주 직면합니다. 그 주된 이유는 배터리가 방전되어 업무가 지연되고 배터리가 손상될 수 있기 때문입니다. 다음으로, 모두를 위한 메르세데스 벤츠 트럭 액세서리 배터리의 유지 관리 및 유지 관리에 대해 정리하겠습니다.
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