트럭 서스펜션 시스템의 일반적인 문제는 다음과 같습니다.

첫째, 손상이나 피로공기 스프링. 스프링은 서스펜션 시스템의 중요한 구성 요소로 차량의 무게를 지탱하고 충격을 흡수하는 역할을 합니다. 장기간의 무거운 하중, 재료 피로, 부식 또는 제조 결함으로 인해 파손되거나 탄성을 잃을 수 있습니다.

둘째, 충격 흡수 장치의 고장: 충격 흡수 장치의 주요 기능은 조절하는 것입니다.공기 스프링반동하고 신체 진동을 최소화합니다. 내부 오일 누출, 씰 노후화 또는 피스톤 마모로 인해 고장이 발생하여 고르지 않은 표면을 횡단할 때 충격이 증가할 수 있습니다.

셋째, 컨트롤 암(A암 또는 사다리꼴 암)의 손상: 컨트롤 암은 바퀴를 차량 프레임에 연결하고 적절한 바퀴 정렬을 유지하는 데 도움이 됩니다. 충격으로 인해 구부러지거나 부러지거나, 시간이 지남에 따라 마모되거나, 녹이 슬어 취급이 불안정해질 수 있습니다.

넷째, 볼 조인트의 마모: 볼 조인트는 바퀴와 프레임 사이의 회전 운동을 촉진합니다. 마모된 볼 조인트는 비정상적인 소음을 발생시키고 회전 시 조향 반응성을 방해할 수 있습니다.

다섯째, 부싱과 고무 쿠션의 노후화: 이러한 구성 요소는 진동과 소음에 대한 절연체 역할을 합니다. 성능이 저하되면 이상한 소리가 나고 취급이 어려워질 수 있습니다.