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인민일보, 베이징, 2월 20일 (Qiao Xuefeng 기자) 최근 몇 년 동안 중국은 신에너지 자동차 산업의 발전을 적극적으로 지원했습니다. 보조금 정책의 지도와 각 측의 공동 노력에 따라 중국 신에너지 자동차 제품의 공급 품질이 지속적으로 향상되고 기술 수준이 크게 향상되었으며 제품의 실용성이 크게 향상되었습니다.
타이어는 전체 차체의 순중량을 지탱하는 대형 트럭의 발과 같으며 트럭이 노면에 닿는 유일한 작은 부품입니다. 태극권의 복잡함을 설명 할 때 "마른 금 4 ~ 2 스트로크"라는 말이 있고 작은 타이어는 10 톤 또는 수십 톤 이상의 체중을 견딜 수 있습니다. 또한 타이어는 지지점과 완충 효과를 유지하기 위해 내부에 채워진 가스에 의존합니다. 너무 꼼꼼하지 않으면 큰 차는 타이어 내부에 휘발유가 가득 차 있다고 할 수 있습니다! 자동차 애호가에게 타이어 파열은 큰 악몽입니다. 나는 자동차 애호가가 고속에서 타이어가 터지면 수리하는 데 3000이 필요하다고 말하는 것을 들었습니다! 따라서 오늘 우리는 친구들과 트럭 타이어 공기압에 대해 토론할 것입니다.
메르세데스 벤츠 트럭의 취급 성능은 우수합니다.
예를 들어, Mercedes Actros 트럭에는 최대 3 세대 OM471 엔진이 장착되어 있으며 최대 출력 전력은 530 마력과 2600 N · M입니다. 또한 Mercedes PowerShift 3 AMT 지능형 변속기가 장착되어 매끄럽고 안정적인 전력 출력을 보장합니다. 내부 버튼 기능 설계는 운전자가 작동하기에 합리적이고 편리합니다.
콘크리트 펌프 트럭은 건설 차량에서 "고급 자동차"라고 불릴 수 있습니다. 왜냐하면 가격은 실제로 수백만 또는 수천만 명에 달하지 않기 때문입니다. 그러나 대부분의 펌프 트럭 제조업체는 섀시를 생산할 수있는 능력이 없으므로 대부분의 펌프 트럭 브랜드는 펌프 트럭 섀시에서 가장 흔한 메르세데스 벤츠와 같은 국제적으로 유명한 중장기 브랜드를 아웃소싱 할 것입니다. 국내 또는 외국 브랜드의 펌프 트럭이든 메르세데스 벤츠 섀시 펌프 트럭의 가시성은 매우 높습니다. 메르세데스 벤츠 섀시가 왜 그렇게 인기가 있습니까?
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