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인민일보, 베이징, 2월 20일 (Qiao Xuefeng 기자) 최근 몇 년 동안 중국은 신에너지 자동차 산업의 발전을 적극적으로 지원했습니다. 보조금 정책의 지도와 각 측의 공동 노력에 따라 중국 신에너지 자동차 제품의 공급 품질이 지속적으로 향상되고 기술 수준이 크게 향상되었으며 제품의 실용성이 크게 향상되었습니다.
타이어는 전체 차체의 순중량을 지탱하는 대형 트럭의 발과 같으며 트럭이 노면에 닿는 유일한 작은 부품입니다. 태극권의 복잡함을 설명 할 때 "마른 금 4 ~ 2 스트로크"라는 말이 있고 작은 타이어는 10 톤 또는 수십 톤 이상의 체중을 견딜 수 있습니다. 또한 타이어는 지지점과 완충 효과를 유지하기 위해 내부에 채워진 가스에 의존합니다. 너무 꼼꼼하지 않으면 큰 차는 타이어 내부에 휘발유가 가득 차 있다고 할 수 있습니다! 자동차 애호가에게 타이어 파열은 큰 악몽입니다. 나는 자동차 애호가가 고속에서 타이어가 터지면 수리하는 데 3000이 필요하다고 말하는 것을 들었습니다! 따라서 오늘 우리는 친구들과 트럭 타이어 공기압에 대해 토론할 것입니다.
트럭에는 다양한 종류의 센서가 있습니다. 첫 번째 유형에는 냉각수 온도 센서, 흡기 온도 센서, 배기 온도 센서와 같은 온도 센서가 포함됩니다. 두 번째 유형은 유압 센서, 연료 압력 센서, 커먼 레일 압력 센서 및 브레이크 압력 센서를 포함한 압력 센서로 구성됩니다.
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