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단조는 용융 금속 재료를 금형 캐비티에 붓고 냉각 및 응고시켜 상품을 얻는 일종의 생산 및 제조 방법입니다. 자동차 산업에서 많은 부품이 차량 순 중량의 약 10%를 차지하는 선철로 만들어집니다. 예를 들어 실린더 라이너, 기어 박스 하우징, 스티어링 시스템 하우징, 자동차 리어 액슬 하우징, 브레이크 시스템 드럼, 다양한 지지대 및 기타 주철 부품은 일반적으로 샌드 몰드를 사용합니다.
최근 국내 메르세데스-벤츠 차세대 배터리가 공식적으로 오프라인 상태였습니다. 차세대 배터리는 생산에 투입될 새로운 국산 EQE에 탑재될 것이며, 이는 더 많은 Mercedes-EQ 국산 순수 전기 자동차의 대량 생산을 위한 견고한 기반을 마련할 뿐만 아니라 베이징 벤츠가 고품질의 지속 가능한 개발에 대한 약속을 이행합니다.
드럼 테스트 브레이크는 두 개의 아크 브레이크 슈 표면에 허난 트럭 액세서리 제조업체의 마찰 패드를 설치하고 브레이크 슈의 한쪽 끝을 지지점으로 삼고 다른 쪽 끝에서 구동력을 증가시켜 브레이크 슈를 브레이크 드럼과 브레이크의 안쪽으로 누르십시오. 유압 메커니즘 펌프에서 브레이크 마스터 실린더의 Henan 트럭 액세서리 제조업체의 피스톤 로드는 즉시 브레이크 슈를 촉진합니다. 에어 임팩트 브레이킹의 경우 좁은 공기가 캠축의 회전을 촉진하여 브레이크 슈가 바깥쪽으로 확장되도록 합니다. 브레이크 작동 압력이 감소하면 리턴 토션 스프링이 브레이크 슈를 브레이크 드럼에서 당겨 브레이크를 제거합니다.
후프 링으로 밀봉된 공기 스프링의 경우 일반 팽창 압력은 0.07 MPa 이상이어야 합니다. 플랜지 클램핑 또는 압력 하의 자체 밀봉을 활용하는 경우 팽창 압력은 0.1 MPa 이상이어야 합니다. 일반적으로 공기 스프링의 설계 압력은 파열 압력의 1/3입니다. 최적의 작업 환경에서 이 설계 압력은 버스트 용량의 최대 절반에 도달할 수 있습니다.
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