메르세데스 벤츠 트럭의 디젤 엔진은 더 높은 마력으로 더 연비가 좋은가요?

이전에는 고객 게시판에 504로 차를 막 샀는데 새 도로에서 아주 잘 달리고 연료도 많이 소비하지 않는다는 글이 있었습니다. 하지만 평야에 도착하자 연료 소비가 늘어나는 것을 도저히 용납할 수 없었다. 그녀는 그 당시 차를 샀을 때 4S 가게 사람들이 고성능 자동차는 빨리 달릴 뿐만 아니라 연료도 아껴준다고 하던데 지금은 별 것 아닌 것 같다고 하더군요. ? 오늘 사람들은 고성능 자동차가 정말 빠르고 연료 효율적인지 모두에게 간략하게 설명하기 위해 올 것입니다.


그 팬이 적절한 경우라고 생각하지 않습니다. 많은 카드 애호가들은 고성능 자동차가 연료를 절약하거나 빠르게 달릴 수 있다고 믿습니다. 이것은 반드시 자동차의 마력이 높고 연료를 절약한다는 사실 때문은 아닙니다. 빠르게 달리는 것이 전제 조건인 자동차의 주행 경로입니다. 운행 경로가 대형 마력 자동차에 적합하지 않은 경우 주행을 위해 고 마력 자동차를 구입하면 연료 소비가 발생할 수 있으며 이러한 현상을 제어하기가 쉽지 않습니다.

예를 들어 평지의 도로를 자주 달리고 고성능 차를 사면 운전자에 대한 규제가 매우 까다롭다. 예를 들어 자동차의 총 중량이 약 49톤인 평지에서 고출력 자동차로 인한 과도한 주행 능력의 문제로 인해 고출력 자동차를 사용하여 평지를 주행하는 것은 상대적으로 높은 규제를 받게 됩니다. 운전사. 운전자가 차를 잘 다루지 않으면 평평한 도로에서 자연의 연료 소비가 주로 악화됩니다.

친구가 만난 문제는 모든 경로가 고성능 트럭에 적합하지 않다는 것을 알 수 있습니다. 적절한 배기량을 가진 적합한 차종을 선택해야만 연비절감에 도움이 됩니다. 실제로 빈곤한 지역에 가지 않고 평지에서만 달리면 마력이 너무 많은 자동차를 사용할 수 없습니다. 간단히 말해, 고성능 자동차 시리즈는 빠른 주행과 연료 절약을 위해 필요한 전제 조건을 갖추고 있습니다.


내 디젤 엔진의 높고 낮은 연료 소비와 운전자의 안전 운전 습관 사이에는 밀접한 상관 관계가 있음을 믿으십시오. 많은 운전자들의 이념의식은 여전히 ​​가속페달을 깊게 밟으면 차가 더 빨리 달린다는 생각에 사로잡혀 있다. 요즘 디젤 엔진에는 서지 기술을 제어하기 위해 저속 및 고 토크 모터가 장착되어 있습니다. 가속 페달을 깊게 밟아도 디젤 엔진의 ECU에만 명령을 내린다. 실제로 점화 전진 각도는 ECU에서 분석하고 결정합니다.


아마도 동일한 부하 용량, 특히 오르막 및 저속 기어에서 고출력 디젤 엔진은 변속으로 인한 구동력 손상을 줄이고 순항 속도를 빠르게 높일 수 있습니다. 소형 및 고출력 디젤 엔진은 작업량이 적고 가속이 느리기 때문에 자동차를 순항 속도로 올리는 데 시간이 오래 걸리고 오일을 지속적으로 펌핑하는 시간은 고출력 디젤 엔진보다 길다. 전체 주행 과정에서 자동차는 다양한 외력을 유발하여 전방 구동력을 손상시킵니다. 고출력 디젤 엔진은 이 손상을 쉽게 메울 수 있는 반면, 작고 고출력 디젤 엔진은 벨트를 견인하고 순항 속도로 수리하기 위해 많은 힘을 가해야 합니다.


또 다른 팬클럽에서는 '전국을 뛰어다녔는데, 빈곤 지역에 가려면 큰 손해다.'라고 말할 것이다. 소소한 확률 이벤트에 최소한의 돈을 쓰기 위해서는 그런 고민은 불필요하다고 생각하지만 그렇지는 않다.